Tes Rider 3000W 2021: Ulasan lengkap kami – skuter listrik

sebuah pengantar

Dengan jangkauan hingga 85 km dan baterai yang dapat dilepas, Rider 3000W cocok untuk sebagian besar penggunaan perkotaan. Kami mengujinya, inilah putusan kami.

Pengendara 3000 watt

Sumber: Anthony Winner – Frandroid

Pengendara 3000W 2021sebuah pengantar

Berbicara tentang skuter listrik, banyak merek yang masih belum diketahui. Ini terutama terjadi pada Rider, yang sebenarnya adalah merek yang dibuat pada tahun 2018 oleh lanjutkanJaringan toko yang mengkhususkan diri dalam penjualan skuter listrik. Bahkan, pengalaman dan kedekatan mereka dengan pelanggan sebagai nilai jual memungkinkan mereka mengembangkan skuter sesuai kebutuhan mereka. Karena mobilitas listrik merupakan topik yang semakin penting, kita akan melihat apakah Rider 3000W memenuhi persyaratan pelanggan yang mencari mobilitas perkotaan.

Rider 3000W adalah model yang relatif dasar, dengan namanya memberikan motor 3000 watt, sama dengan 50 cc. Aset utamanya, selain desain “lama”, adalah jangkauannya sekitar 80 kilometer dengan sekali pengisian daya.

Pengendara 3000W 2021kartu teknis

Model Pengendara 3000W 2021
pemindahan

50 sama dengan

Tenaga mesin

3 kW

Torsi maksimum

95 N

Teknologi Baterai

Li-Ion

Otonomi ditunjukkan

85 km

Waktu pengiriman diumumkan

300 menit

baterai yang dapat dilepas

Ya

Jumlah slot baterai

1

Berat Baterai

18 kg

Bluetooth

Anonim

GPS

Anonim

layar elektronik

Ya

Ukuran

114 x 68 x 190 cm

Mengizinkan

NS

warna

hitam, putih, hijau

harga €3190
lembar produk

Pengujian ini dilakukan dengan menggunakan formulir pinjaman dari Go2roues.

Pengendara 3000W 2021desain

Penampilan Rider 3000W tidak membuat Anda acuh tak acuh. Merek tersebut telah memilih untuk terinspirasi oleh gaya Vespa, yang sangat populer di Prancis, bahkan menempatkannya di puncak penjualan toko Go2roues. Palet warna memungkinkan Anda untuk lebih menekankan gaya Anda, mulai dari matte atau hitam glossy untuk penganut ketenangan, atau pirus dan krem ​​​​untuk pecinta desain retro.

Sayangnya, terlepas dari estetika yang elegan, hasil akhir rata-rata rendah. Faktanya, beberapa plastik dari fairing memiliki kualitas yang buruk. Misalnya, kaca yang melindungi layar komputer Anda tampak rentan terhadap goresan dan banyak memantulkan sinar matahari. Sedangkan untuk segel sadel cenderung lepas saat baterai dilepas.

Ukuran skutik ini tetap tergolong kompak, dengan dimensi 190 x 68 x 113 cm. Dengan timbangan hanya 84kg, Rider 3000W relatif ringan, tetapi hati-hati, Anda harus menambahkan baterai 18kg untuk mendapatkan bobot bergulir, yang hanya lebih dari 100kg. Dimensi dan berat membuat skuter nyaman, terutama jika Anda tidak terlalu tinggi atau terlalu berat.

Kursinya rendah, seperti banyak skuter perkotaan, dan bagus di permukaan yang datar. Hal-hal menjadi rumit setelah Anda mengemudi di atas batu bulat atau gundukan kecepatan, belum lagi lubang yang harus dihindari jika Anda peduli dengan punggung Anda.

Hal-hal menjadi rumit ketika Anda harus membawa penumpang. Kenyataannya, kenyamanan menjadi primitif: tidak mungkin untuk menjaga lengan pengemudi tetap terentang. Pilot dan penumpang duduk dengan tidak benar. Meskipun ada pijakan kaki yang dapat ditarik sebagai standar, kaki penumpang bergesekan dengan kaki pengemudi, yang jauh dari menyenangkan bagi pengemudi.

Sederhananya, Rider 3000W kadang-kadang dapat membawa pengendara, tetapi jelas tidak dibuat secara sistematis dua di atas.

Setelah duduk, tuas ditempatkan dengan baik dan rem mudah jatuh dan mudah dijangkau. Klakson dan indikator dapat diakses dan kedipan dari lampu depan (mode lalu lintas) terlihat jelas. Ada juga tombol mundur khusus di sebelah kiri, tetapi mudah jatuh di bawah ibu jari saya dan saya mendapati diri saya mulai mundur beberapa kali, meskipun akhirnya saya terbiasa.

Di sebelah kanan kami menemukan peringatan, pemutus sirkuit dan tombol start, seperti skuter termal. Akhirnya, sakelar memungkinkan Anda untuk beralih antara mode Rendah dan Tinggi, bahkan jika saya tidak sering menggunakannya – kita akan melihat alasannya sedikit di bawah.

Tampilan sangat sederhana dan hasil akhir yang buruk: hampir tidak dapat dibaca di bawah sinar matahari langsung dan hanya menunjukkan minimum, yaitu kecepatan, mode (1 rendah dan 2 untuk tinggi), odometer, dan tingkat baterai yang tersisa. Ini juga kurang dipertimbangkan, karena rel diturunkan dari kiri ke kanan, bukan dari kanan ke kiri seperti kebanyakan antarmuka.

Juga, jangan berharap untuk menemukan waktu atau suhu di layar ini, informasi ini tidak tersedia. Akhirnya, lampu latar layar tidak dipikirkan dengan baik, karena cenderung menerangi indikator baterai rendah dan lampu depan penuh, menunjukkan bahwa itu menyala saat tidak menyala.

Akhirnya, mari kita selesaikan penyimpanannya. Ruang di bawah sadel sangat mengecewakan, karena helm jet ukuran standar saya tidak muat di sana – kepala saya kecil. Jadi Anda harus menyimpannya di tangan Anda, atau memilih helm atau mangkuk setengah jet. Rider menebusnya sedikit berkat kotak sarung tangan yang dapat dikunci yang luas dan menawarkan soket USB-A, memungkinkan ponsel mereka diisi daya selama penerbangan.

Sayangnya, tidak ada kelenjar kabel yang memungkinkan Anda menggunakan ponsel saat mengisi daya dengan dudukan. Dan pengait yang dipasang sebagai standar mengkompensasi kekurangan ruang ini untuk membawa tas di antara kedua kaki tanpa banyak kesulitan.

Pengendara 3000W 2021perilaku

Rider 3000W menawarkan start tanpa kunci, memungkinkannya untuk dihidupkan dan dimatikan menggunakan remote control. Meski praktis, mode ini tidak memungkinkan Anda untuk membuka kunci sadel, yang mengharuskan Anda memasukkan kunci seperti pada skuter klasik. Demikian juga, pengaktifan handsfree belum selesai, dan Anda masih harus mengeluarkan kendali jarak jauh dari saku Anda untuk mengoperasikan perangkat.

Skuter ini menawarkan dua mode daya: mode rendah membatasi kecepatan hingga 30 km/jam dan menghemat baterai. Tapi itu tetap tidak praktis, bahkan di Paris. Itu tetap dalam mode tinggi untuk hampir keseluruhan pengujian, memungkinkan saya untuk memanfaatkan kekuatan penuh skuter dan maksimal pada 45 km/jam. Apa pun mode yang Anda pilih, Rider 3000W tetap sangat senyap, dan benar-benar suguhan di jalan.

Pengendara 3000 watt

Sumber: Anthony Winner – Frandroid

Motor 3000W memberikan akselerasi yang terhormat, terutama untuk yang setara dengan 50cc. Namun, hal ini terkadang memberikan kesan inkonsistensi: skuter dapat berakselerasi dengan sentakan yang cukup tidak nyaman saat melambat, sementara sangat baik untuk memulai setelah benar-benar berhenti.

Kami menguji Rider 3000W di Paris dalam kemacetan lalu lintas dan itu jelas meluncur dengan mudah dan dengan cepat diambil di tangan. Desain cermin terkadang bisa menjadi masalah di antarmuka: oleh karena itu, perlu berhati-hati agar tidak menabrak mobil tetangga.

Posisinya yang rendah memungkinkannya untuk stabil, dan bahkan jika pengujian pertengahan Juli kami tidak memungkinkan kami untuk mengujinya di jalan basah, skuter ini tidak tergelincir dan tetap akurat, bahkan di jalanan berbatu Paris. Di sisi lain, perlu untuk tetap waspada secara bergantian dan tidak terlalu bersandar pada mereka.

Pengendara 3000 watt

Sumber: Anthony Winner – Frandroid

Pengeremannya tepat, efisien dan menghasilkan suara lembut untuk memulihkan tenaga. Bahkan saat mengerem terlambat di lampu merah, tetap stabil dan mengerem dengan baik. Sistem keselamatan mencegah akselerasi saat pengereman, yang terbatas dalam praktiknya. Misalnya, ketika kendaraan di depan Anda tidak bergerak cukup cepat dan mengerem, skuter tidak akan langsung berakselerasi karena Anda masih menyentuh tuas rem.

Rider 3000W mudah diparkir dan gigi mundur jauh dari alat, bukan karena berat, tetapi karena bintik-bintik Paris kecil: Saya bisa mengendarai dan mengeluarkan skuter sambil berjalan mundur ketika saya akan kesulitan memulai debutnya biasanya. Ini adalah sesuatu yang dapat dihargai dan menghemat waktu.

Pengendara 3000 watt

Sumber: Anthony Winner – Frandroid

Mari kita selesaikan dengan lampu depan: Di area yang dibangun, mereka melakukan triknya. Ini tidak terlalu kuat dan tidak akan meyakinkan di jalan yang kurang penerangan atau gelap, bahkan dalam lampu depan penuh. Sayang sekali, terutama karena kontras dengan lampu sein LED yang terlihat jelas dan menambahkan aspek modern pada desain.

Pengendara 3000W 2021Otonomi dan pengisian ulang

Otonomi adalah keunggulan Rider 3000 W. Pabrikan menjanjikan kelas bulu hingga 85km dalam mode ekonomis. Faktanya, mode Tinggi memungkinkan Anda mendapatkan otonomi sekitar 50 km, yang sangat dekat dengan angka yang dinyatakan oleh pabrikan. Jadi, tergantung pada perjalanan Anda, biaya sederhana akan memungkinkan Anda menggunakan skuter selama tiga hari, atau bahkan seminggu, yang sangat praktis dan terhormat dalam produk semacam itu.

Sedangkan untuk pengisian baterai, dapat dilepas dan diisi ulang dengan mencolokkannya ke stopkontak AC konvensional menggunakan adaptor yang disertakan, yang akan memakan waktu sekitar 5 jam. Yang terakhir ini cukup berisik saat mengisi daya karena ventilasi internal, jadi tidak disarankan jika Anda tinggal di studio. Masalah lain adalah bahwa baterai sangat berat pada 18kg dan harus dibawa sejauh lengan, yang sangat membatasi jika Anda tidak memiliki lift atau tempat di dekat rumah Anda.

Selain itu, meskipun Rider 3000W dilengkapi dengan alarm, namun tidak berfungsi jika baterai dilepas untuk pengisian daya, karena tidak ada baterai pengganti. Memang, tanpa baterai, risiko pencurian minimal, tetapi sangat disayangkan karena orang dapat membayangkan bahwa pencurian atau tindakan vandalisme lebih mungkin terjadi pada malam hari, ketika baterai dilepas untuk diisi ulang.

Skuter ini berfokus pada kepraktisan, terutama dengan menawarkan otonomi yang terhormat dan kemudahan pengisian ulang. Sayangnya, yang terakhir bisa dibuat lebih bisa diterapkan, misalnya dengan membagi baterai menjadi dua unit atau dengan menambahkan roda, seperti 125.

Pengendara 3000W 2021Harga dan ketersediaan

Mari kita selesaikan sisi keuangannya. Tidak termasuk bonus, Rider 300W berharga 3.190 euro, yang tetap benar mengingat otonominya, tetapi mendekati harga setara termal 125. Untungnya, skuter ini mendapat manfaat dari banyak bonus, diimbangi dengan diskon 720 euro di mana-mana di Prancis, sehingga menurunkan harganya menjadi 2470 euro.

Warga Paris juga akan mendapat keuntungan dari bonus 400 euro, yang menurunkan harga akhir menjadi 2070 euro, yang menarik mengingat penghematan bahan bakar dan parkir. Akhirnya, beberapa profesional juga dapat mengambil keuntungan dari bonus 2.620 euro dalam kondisi tertentu, yang membuat skuter mahal.

Jadi Rider 3000W tetap terjangkau, terutama mengingat kekuatan dan jangkauan motornya. Untuk harga ini, skuter disediakan untuk Anda telanjang, yaitu tanpa aksesori, penutup atas, dll. Namun, alarmnya standar, seperti start tanpa kunci.

READ  Demi sains, cumi-cumi sedang dalam perjalanan ke Stasiun Luar Angkasa Internasional

Tutku Hazinedar

"Kutu buku bir. Ninja budaya pop jahat. Sarjana kopi seumur hidup. Pakar internet profesional. Spesialis daging."

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Read also x