Setelah minyak dan gas…harga baja naik

Seperti komoditas lainnya, harga baja di Eropa telah mencapai level tertinggi dalam sejarah. Harga gulungan baja canai panas tercatat pada hari Senin siang hari di $ 1.400 per ton di pasar spot, sebagai akibat dari keraguan yang terkait dengan perkembangan perang di Ukraina.

Pada 15 Maret, Uni Eropa memasukkan larangan impor baja Rusia dalam daftar sanksi baru terhadap Moskow, yang akan membuatnya kalah. Pendapatan sekitar 3 miliar euro.menunjuk ke komunikasi Panitia, yang menyatakan bahwa Kuota impor tambahan akan dialokasikan ke negara ketiga untuk (Itu) ganti rugi”.

Pengeboman situs baja Eropa pertama

Sementara itu, pada hari Minggu, tentara Rusia mengebom situs besi diAzovstal, salah satu yang terbesar di Eropa, terletak di Mariupol, kata anggota parlemen Ukraina. Pabrik tersebut dimiliki oleh grup Metinvest, yang dikendalikan oleh salah satu orang terkaya di Ukraina, Rinat Akhmetov. Menurut administrator situs, itu ditutup tak lama setelah invasi dimulai.

Metinvest adalah salah satu grup baja Eropa terpenting bersama dengan perusahaan Jerman ThyssenKrupp. Ini adalah grup terintegrasi: mengontrol seluruh rantai nilai: dari penambangan besi dan kokas (dikombinasikan dengan besi tua untuk diubah menjadi baja) hingga produksi baja jadi dan setengah jadi. Menurut laporan tahunan terbarunya, Metinvest memproduksi 8,4 juta ton baja mentah pada tahun 2020, tetapi juga 30,5 juta ton bijih besi pekat, dan 2,9 juta ton kokas.

85% dari Rusia, Ukraina dan Belarus ke Uni Eropa

Penutupan sementara juga akan mempengaruhi sektor baja Eropa, yang kedua di dunia. “Dari 8,39 juta ton baja setengah jadi yang diimpor ke UE dan Inggris dalam sebelas bulan pertama tahun lalu, lebih dari 85% berasal dari Rusia, Ukraina, dan Belarusia”baru-baru ini dikonfirmasi oleh firma riset Inggris yang mengkhususkan diri di pasar baja, MPES International.

READ  Studi terbaru di Pasar Sphygmomanometer Manual termasuk faktor pertumbuhan, analisis regional, dan perkiraan 2021-2031

Terutama karena pasar baja terkonsentrasi secara geografis. Menurut angka dari Eurofer, asosiasi produsen baja Eropa, Asia sebagian besar menguasai 73,9% dari produksi baja global pada tahun 2020 (termasuk 57,7% untuk China saja), diikuti oleh Eropa 15,2% (7,6% untuk UE) dan 5,5% untuk Utara. Amerika.

Karena perang di Ukraina akan berdampak tidak hanya pada permintaan baja Eropa tetapi juga pada produksinya. Sudah, seperti sektor lain, industri baja akan menderita dari harga energi yang lebih tinggi, meskipun Bahwa gas, minyak dan batu bara dibeli – dan dibayar – oleh negara-negara EropaYang harus ditambah dengan tingginya harga besi tua, bijih besi dan kokas.

MPES International, dalam penilaiannya tentang dampak invasi, baru-baru ini mengindikasikan bahwa harga besi tua yang diimpor dari Turki telah meningkat sebesar 30%, karena berkurangnya ketersediaan bijih besi dari CIS (Persemakmuran Negara-Negara Merdeka, yang bersama-sama menyatukan bekas republik Soviet, yang ditinggalkan Ukraina sejak Kemudian seperti banyak negara lain). Perusahaan juga menekankan bahwa karena Rusia adalah pemasok utama kokas untuk pembuat baja Eropa, kelangkaannya akan mempengaruhi harga. Karena meskipun belum ada sanksi resmi atas impor batubara Rusia, pembuat baja Eropa sudah mencari alternatif untuk menjauhkan diri dari pasokan Rusia. Thyssenkrupp AG menangguhkan panduan setahun penuh tentang arus kas bebas sebelum merger dan akuisisi, dengan alasan dampak invasi Rusia ke Ukraina pada harga komoditas, yang terutama memengaruhi aktivitas pasokan baja dan otomotifnya.John Blassard, ekonom di Mirabud, menekankan.

Ketegangan di masa depan di pasar besi

Adapun bijih besi, dia juga bisa melihat pasarnya di bawah tekanan lagi. Harga naik ke rekor mendekati $213 per ton pada Juli 2021 sebelum turun ke $145 per ton di pasar China pada hari Senin. “Penambang Rusia dan Ukraina menempati urutan kelima dan ketujuh dalam produksi bijih besi global. Nilai bijih besi telah meningkat sekitar $20 per ton sejak dimulainya perang. Namun, perkembangan harganya masih mendominasi dinamika penawaran dan permintaan antara Cina dan Australia Sementara Australia tetap menjadi pengekspor bijih besi terbesar, kemungkinan pemulihan produksi baja di China, konsumen bijih besi terbesar, dapat membatasi kemampuan pembuat baja Eropa untuk menemukan sumber alternatif.Pakar MPES memperingatkan.

READ  Pfizer akan menginvestasikan 520 juta euro selama 5 tahun untuk mendukung produksi dan penelitian di Prancis

Terakhir, kenaikan biaya angkutan laut yang diperkirakan akan memberikan tekanan tambahan, karena harga minyak yang lebih tinggi, tetapi juga oleh menyusutnya tujuan, karena perusahaan pelayaran juga bersiap untuk mengurangi pengangkutan bahan baku dari negara-negara yang terkena sanksi.

Ukraina: minyak sawit, uranium, oat…, bahan mentah lainnya yang harganya juga naik