MotoGP Indonesia D0 Debriefing Marc Márquez (Honda): “Kami sudah memiliki platform yang memungkinkan kami untuk menargetkan kesuksesan”, dll. (Menyelesaikan)

Putaran kedua MotoGP musim 2022 akan segera dimulai. Podcast ini pertama kali berjalan sebagai bagian dari balapan akhir pekan setelah GP Qatar memenangkan Ducati GP21 yang masuk ke Grup Balap Gresini dua minggu lalu oleh Enia Bastianini. Rute Mandalay Baru di Indonesia.

Mark Marquez akan melanjutkan progresnya akhir pekan ini dan akan ditugaskan untuk memverifikasi performa bagusnya di Qatar, di mana ia finis kelima di barisan depan kualifikasi sebelum menyelesaikan balapan. Pembalap Spanyol itu memberikan kesannya saat mendekati GP Indonesia, dan semua komentarnya kami tulis di sini.


Anda mendapatkan lari pertama terbaik dengan nilai, start barisan depan dan finish 5 teratas. Apa yang bisa Anda harapkan di babak kedua di Mandalay ini?
Seperti yang Anda katakan, kami memiliki akhir pekan yang sangat sibuk di Qatar. Bukan karena kami memiliki pukulan, tetapi kami berada pada kecepatan yang konstan dan mampu bertarung di depan. Tentu saja saya berusaha lebih baik, saya mencoba finis di atas panggung dan mencoba mengikuti Ena Bastianini sebanyak mungkin. Tapi ini bukan harinya, akhir pekan ini tujuan kami adalah meningkatkan keputusan yang kami peroleh di Qatar dan mencoba untuk melakukan yang lebih baik daripada kami di sini di Argentina. Kami mengambil langkah demi langkah dan saya harus mengatakan saya merasa lebih baik dan lebih baik. Di Qatar, terlepas dari 22 putaran balapan, saya memiliki beberapa kesan terbaik dalam dua tahun terakhir. Jadi mari kita lihat apa yang terjadi akhir pekan ini. Espergo adalah salah satu pembalap tercepat yang diuji di sini bulan lalu, jadi Ena harus mengawasinya, bersama dengan Fabio Guardarro dan Brad Binder.

Jika Anda mengamati tiga hari persidangan di sini, bisakah Anda lebih dekat dengan para pemimpin daripada ke Qatar?
Di Qatar saya mengerti arah mana yang harus saya tuju untuk gaya berkendara saya. Mendapatkan ide selama latihan selalu lebih rumit karena Anda akan melakukan lima putaran dan kemudian berhenti. Mulai ulang selama lima putaran sebelum berhenti lagi. Tetapi ketika Anda membalap selama 22 lap, Anda memiliki pemahaman yang lebih baik tentang di mana titik lemah Anda, terutama saat Anda mengikuti pebalap lain. Jadi kami memahami hal-hal sedikit lebih baik di Losail, tetapi jika semuanya tidak berjalan dengan baik di sini, kami setidaknya dapat bersantai berdasarkan sistem kami yang bekerja dengan baik.

Apa pendapat Anda tentang sambutan antusias para penggemar di sini?
Sudah pada kunjungan pertama saya pada tahun 2014 saya merasa bahwa penggemar Indonesia berbeda dari yang lain. Itu bagus dari kontak pertama saya dengan mereka, saya tidak tahu mengapa, tetapi mereka membuatnya mudah bagi Anda segera. Kemarin sangat bagus [les pilotes ont paradé sur leurs machines dans les rues de Jakarta, la capitale indonésienne], Karena Indonesia merupakan negara yang penting bagi semua builder. Saya benar-benar berharap untuk balapan di sini di depan mereka.

Anda bilang Anda belajar lebih banyak tentang kebutuhan Anda di atas motor daripada balapan. Bisakah Anda memberi tahu kami apa kemajuan Anda?
Segera setelah saya menaiki motor ini untuk pertama kalinya, saya menyadari bahwa kapasitasnya sangat tinggi. Tetapi jika saya ingin benar-benar cepat, saya membutuhkan perasaan khusus di depan, yang masih belum saya lihat. Bagaimanapun, inilah yang sedang kami lakukan saat ini. Ambil contoh rekan setim saya, dia bisa mengemudi secara berbeda dari saya, dia bisa mengemudi lebih cepat. Saya tidak mengatakan saya belum cepat, tetapi saya benar-benar membutuhkan perasaan yang saya bicarakan ini untuk menjadi lebih cepat. Misalnya, saya masih kesulitan memahami risiko kehilangan bagian depan dan mengalami kecelakaan. Tetapi fondasi yang kita miliki akan memungkinkan kita untuk membidik kesuksesan. Saya ingin lebih, kami sedang melakukannya.

Cuaca panas yang diperkirakan akhir pekan ini akan sekali lagi membuktikan bahwa Anda pilot adalah atlet sejati, kata Alex Espercaro hari ini. Apakah Anda pikir Anda harus membenarkan menjadi seorang atlet bahkan setelah bertahun-tahun Anda telah menghabiskan waktu untuk disiplin?
Saya pikir semua orang sudah menyadari bahwa kami memainkan permainan nyata. Anda harus melihat wajah kami segera setelah kami menyelesaikan balapan. Kami benar-benar lelah, dan jika Anda ingin cepat dan stabil dalam balapan hari ini, Anda harus benar-benar tajam. Ini adalah cara terbaik untuk memenangkan balapan dan tetap konsisten dalam performa Anda. Bagi saya, kami memainkan permainan nyata dan tidak ada keraguan bahwa kami adalah atlet sejati.

Apa pendapat Anda tentang seri MotoGP Unlimited yang dirilis di Prime Video?
Saya menonton lima episode pertama. Ini menarik untuk dilihat, karena memberi Anda perspektif yang berbeda. Banyak judul yang disertakan, tetapi secara umum episode kedua adalah yang paling menarik untuk mengikuti perjalanan Jack Miller. Sangat menarik untuk melihat kemajuannya antara balapan pertama yang dia lawan, terutama di Portimo, dan dua kemenangan yang dia menangkan di Yerusalem dan kemudian di Prancis. Episode keempat berfokus pada saya dan episode kelima tentang perpecahan antara Maverick Vinolis dan Yamaha. Mereka melakukan pekerjaan dengan baik, dan saya pikir penting untuk membuka MotoGP kepada audiens baru yang sedikit lebih muda dengan cara ini.

Bisakah Anda memberi tahu kami mengapa Anda tampil lebih baik dalam lagu-lagu baru? Anda sudah tak terkalahkan bahkan di Argentina atau Thailand …
Aku tidak tahu. Namun, hanya karena kami telah menyelesaikan tiga hari pengujian tidak berarti kami berada di jalur yang sama sekali baru. Jadi ini sebenarnya bukan jalan baru, semua orang harus cepat dari awal. Tapi memang benar saya bisa langsung terlibat dalam permainan, sebelum yang lain berakselerasi di sirkuit lain. Saya benar-benar tidak tahu apa alasannya. Saya mengikuti intuisi saya, saya tampil baik, tetapi seiring waktu pengendara lain semakin dekat. Mari kita lihat apa yang terjadi di sini, ban belakang memiliki casing baru dan banyak hal yang berbeda. Jadi mari kita lihat apakah kita bisa menjalankan balapan yang lebih baik dari Qatar.

Peringkat Kejuaraan Dunia untuk Pembalap:

Kredit Klasifikasi: MotoGP.com

Selim Yazici

"Internetaholic yang tak tersembuhkan. Spesialis bir pemenang penghargaan. Pakar perjalanan. Analis tipikal."

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.

Read also x