Kesan pertama kami di pesawat

Tesla Model Y, sebagai varian dari varian SUV dari sedan kecil Model 3, telah dibicarakan sejak tahun 2015. Baru saja tiba di Prancis, di mana ia ditampilkan di showroom Paris-Madeleine.

Dari 2015 hingga 2021

Pada bulan Juni 2015, kami mengetahui bahwa Mobil listrik entry-level dari Tesla masa depan Ini akan memiliki dua tubuh: sedan, dan SUV. Setahun kemudian, yang terakhir sudah menerima nama ” Y. model ».

gunakan 25NS Huruf alfabet dibenarkan Untuk mengakhiri dengan akronim SEXY Sekelompok mobil listrik yang terdiri dari: Model, contoh, gaya kesepuluh, Dan Y. model. Karena pengajuan nama sebelumnya” contoh Oleh Ford, Model E menjadi 3. model.

Sebuah tipuan yang menyelamatkan permainan kata-kata Elon Musk dari nama modelnya. Akhirnya S3XY lebih seksi ya? Lagi pula, lebih komersial dan lebih cocok untuk citra pemimpin yang eksentrik dan cerdas.

Periode spekulasi

Setelah episode yang agak menghibur ini, muncul keraguan apakah Model Y akan benar-benar bergantung pada basis Model 3. Banyaknya elemen umum akan memudahkan untuk menyatukan kedua Model. Seri yang sama.

Seperti halnya kendaraan listrik baru yang sangat dinanti, crossover kecil ini juga telah melihat fase spekulasi tentang tanggal rilisnya. dari 2019. Model Y terkejut dalam pengujian pabrik dari tahun 2020.

Di musim panas 2021, di mana kita? Seperti mesin uji Maxime Fontanier kami, hari ini banyak orang akan senang menemukan mesin tersebut di ruang pamer Tesla di Paris-Madeleine, 3 rue Malesherbes, di distrik ke-8.

5 pintu

Pada akhirnya, SUV supercharged jatuh dengan baik pada sedan kecil Tesla. Dengan bak belakang elektriknya menampung boot 854 liter yang sangat besar dengan alas ganda semi-gelap, ia memiliki 5 pintu. Berbeda dengan 4 untuk Model 3 yang menawarkan bagasi 425 liter sebagai gantinya. Perhatikan kotak 117 liter yang lebar dan dalam di bagian depan, yang dapat menampung, misalnya, dua ransel besar. ” Tambahan nyata untuk model ini “Maxime Fontaine dipertimbangkan.

READ  Bagaimana dua pesawat hampir bertabrakan di Roissy karena tergelincir

Model Y lebih panjang 6cm dari mobil kecil, atau 4,75m, lebar 1,92m (+7cm) dan tinggi 1,62m (+18cm).

Selama kunjungan kami ke showroom Paris-Madeleine, kami dapat menemukan SUV baru dalam versi jarak jauhnya, dicat dengan warna biru metalik ultra-viskos, yang secara opsional ditagihkan seharga 1190 euro.

Dalam jumlah yang sama, dimungkinkan juga untuk memilih warna hitam pekat atau abu-abu malam metalik. Merah berlapis-lapis akan membutuhkan upaya 2.100 euro. Kecuali Anda puas dengan putih mutiara yang disediakan secara default dan tanpa pengisian daya yang berlebihan.

Tentang Tesla Model Y

Di lokasi, kami melihat di bagian depan Model Y bahwa optiknya sama dengan yang dipasang di Model 3. Model yang ditawarkan di La Madeleine didasarkan pada ban opsional 20 inci yang baru. Ini dilengkapi dengan ban Michelin Pilot Sport yang disetujui misalnya oleh Beltoise untuk mobil sport BT01 untuk penggunaan rekreasi.

Terlepas dari kerahasiaannya, di SUV kecil kami menemukan kamera yang memantau lingkungan mobil. ” Tesla adalah mobil paling canggih dalam hal self-driving. Itu bahkan dibatasi di Eropa sehingga Anda tidak dapat menggunakan semua fitur. ‘” kata Maxime Fontaine.

Berbeda dengan Model 3 di mana elemen ini ditawarkan dalam dua bagian, atap kaca panorama Model Y dibuat utuh.

mekanisasi

Mesin SUV kecil dibagi dengan sedan yang melekat padanya. Jadi traksi penuh, pada model Galeri, diperoleh dari motor induksi (daya maksimum 137 kW, torsi 219 Nm) yang menggerakkan roda depan dan perangkat sinkron magnet permanen (194 kW, 340 Nm) dan rheostat (Tesla kekhususan) yang mengurus yang di belakang.

Artinya, di atas kertas, daya kumulatif 331 kW.

Angka tersebut akan lebih tinggi lagi dengan versi performa, yang melaju dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,7 detik. Melawan Grande Autonomie 5 detik yang sangat keren yang disajikan di showroom Paris selama kunjungan kami.

READ  Leclerc, Intermarché: Harga bensin akhir pekan ini, apakah benar-benar layak?

Baterai dan otonomi

Dengan perkiraan kapasitas energi yang berguna sebesar 74,5 kWh (total 78 kWh), Model Y di depan kami memiliki rentang siklus gabungan WLTP 507 kilometer (480 kilometer untuk kinerja).

Angka-angka tersebut jelas direvisi ke bawah dibandingkan dengan Model 3 yang lebih rendah (panjang 614 km dan performa 567 km), yang bobotnya lebih ringan sekitar 200 kg. Nilai-nilai ini tetap ada. Pada puncak SUV keluarga listrik 100% “,” memilih Maxime Fontanier.

Modularitas tertinggi secara mendalam

Boot yang murah hati nantinya dapat memuat dua orang berukuran sedang, mengubah Tesla Model Y menjadi 7-seater.

Sementara itu, sudah dimungkinkan untuk memanfaatkan kursi tiga tempat duduk, sandaran sandaran untuk kenyamanan penumpang dibagi menjadi 3 bagian untuk memenuhi kebutuhan konfigurasi yang berbeda. Itu dapat dengan mudah dilipat dari bagian belakang mobil menggunakan tombol listrik pintar. ” Kami memiliki modularitas tertinggi di SUV ini Lab kami menghargai.

Di sisi lain, ruang bagasi tak lepas dari kompartemen penumpang dan bukan tablet. Karena jendela bak truk digelapkan, isinya tidak akan terlihat dari luar. Tapi mungkin dikhawatirkan suara belokan akan lebih tinggi daripada di Model 3.

Rasio ukuran / kelayakhunian yang sangat baik

Penumpang, yang duduk di depan, maupun di belakang, akan tergoda oleh kursi yang tinggi dan ruang penyimpanan yang dalam. Orang yang duduk di bangku tidak perlu takut dengan penurunan ketinggian.

Sebaliknya: ruangnya luas untuk mereka di semua tingkatan. Termasuk penumpang tengah yang kakinya tidak akan diikat oleh terowongan transmisi palsu. ” Kami memiliki rasio ukuran / kelayakhunian yang sangat baik Hakim Maxime Fontaine.

Namun, kursi mungkin tampak pendek dan kokoh. Tayangan untuk diperiksa selama tes mengemudi Anda berikutnya.

READ  Ferrari memilih AWS sebagai penyedia cloud resmi untuk mendorong inovasi di jalan dan di jalur yang benar

Sudut pandang pengemudi

Seperti pada Model 3, dasbor Model Y sangat halus. Tanpa speedometer: Informasi mengemudi biasa dapat dibaca pada layar sentuh digital besar yang dipasang secara horizontal.

Semuanya sama: setir yang sama, penyimpanan yang sama, pengisi daya induksi yang sama, dll. Semuanya kecuali ketinggian kursi membuat perbedaan nyata. Pengemudi akan benar-benar memiliki kesan bahwa dia mendominasi jalan.

harganya

Versi Model Y yang besar dan otonom, seperti yang ditunjukkan selama kunjungan kami ke showroom di Paris, mulai dari €59.990 termasuk pajak. Artinya, di Prancis, 57.990 euro setelah dikurangi bonus lingkungan.

Dibutuhkan 66.990 euro termasuk pajak untuk membeli salinan kinerja. Konfigurasi penggerak dua roda, lebih mudah diakses, akan diperkenalkan nanti.

Pengguna SUV listrik baru dari Tesla Ini akan dapat menggunakan supercharger internal Dimana power supply bisa mencapai 250 kW. ” Berapa kecepatan pengisian tercepat untuk SUV keluarga saat ini? ‘” simpul Maxime Fontaine.

Dan Anda, para pembaca yang budiman, apakah Anda benar-benar berhasil menemukan Tesla Model Y? Apa kesan pertama? Kami tunggu testimoni Anda di kolom komentar!

Esila Tosun

"Penggemar musik. Penjelajah yang sangat rendah hati. Analis. Geek perjalanan. Praktisi tv ekstrim. Gamer."

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Read also x