Jalan malam – motor putar, motor buntu

Semua insinyur mesin memiliki satu obsesi dalam pikiran. Mengurangi jumlah bagian yang bergerak di mesin untuk mengurangi gesekan dan mencapai efisiensi yang lebih baik. Tapi terkadang yang terbaik adalah musuh dari yang baik.

Oleh karena itu, Aurelio Lampredi, perancang beberapa V12 besar Ferrari, membuat silinder tunggal yang besar, percaya bahwa dengan beberapa komponen yang membuatnya, itu akan memiliki kinerja yang belum pernah terjadi sebelumnya. Kartu As! Prototipenya sangat bergetar sehingga melewati bengkel tempat ia diuji!

Akhir-akhir ini, Fiat tersesat dengan TwinAir, kembaran imut ini (meskipun pendapat berbeda) di mobil kecil seperti 500 tapi sama sekali tidak cocok di Punto atau Alfa Mito. Dan tidak lebih ekonomis dari 3 atau 4 silinder…

Felix Wankel, yang dianggap oleh beberapa orang sebagai penemu yang brilian, tidak bisa dipuji. Dan mesinnya, yang pada prinsipnya tidak orisinal, tidak pernah diyakinkan.

Namun, ini tidak seberapa dibandingkan dengan kegagalan mesin Wankel, yang dinamai sesuai nama perancangnya. Sedikit pembukaan tentang pria ini. Yang terakhir, anti-Semit ke inti, bergabung dengan NSDAP pada tahun 1922. Partai Nazi dilarang setelah kudeta gagal Hitler, tetapi segera didirikan kembali, dan sejak saat itu ia bergabung lagi dengan Wankel. Dia segera pindah ke sana, di departemen negara bagian Baden (yang menjadi Baden-Württemberg pada tahun 1951) di mana dia awalnya. Dia berpegangan erat pada Gauleiter (Kepala Distrik) Robert Wagner.

Ingin menjadikan pemuda Nazi sebagai gerakan yang sangat dipolitisasi, Wankel malah ingin memberi mereka pelatihan paramiliter. Gagal, Wankel menuduh Wagner korupsi, dan yang terakhir membalas dengan mengirimnya ke penjara pada tahun 1933. Itu membutuhkan intervensi Wilhelm Kepler, penasihat ekonomi Hitler sendiri. Keluar: Kedua pria itu bertemu pada tahun 1927…

Wankel tetap merupakan teknisi otodidak yang ulung. Pada awal 1929, pada usia 27, ia mengajukan paten untuk mesin putar, yang tidak muncul begitu saja: sangat terinspirasi oleh pompa air putar yang ditemukan oleh Agostino Ramelli pada abad ke-16.

READ  Menganalisis Pelapis yang Kompatibel (Analisis Dampak COVID-19) dengan Pemain Utama

Berkat Keppler, Wankel menerima hibah besar dari kementerian udara dan angkatan laut negara Nazi, sehingga ia dapat mengatasi kelemahan utama pada mesinnya: segel. Dia mencoba untuk bergabung kembali dengan NSDAP pada tahun 1937, tetapi ditolak. Dia bisa bergabung dengan SS pada tahun 1940 sebagai Obersturmbannführer, letnan kolonel. Dia bekerja selama perang untuk Mercedes dan BMW, kemudian pada tahun 1945 dia dipenjara oleh pasukan pendudukan Prancis. Ini untuk memperkenalkan karakter kepada Anda …

Dia berkolaborasi dengan NSU pada tahun 1951, yang mempekerjakannya pada tahun 1957 setelah menggunakan “penemuannya” sebagai kompresor untuk mesin sepeda motor. Dia dapat terus mengembangkan vertigonya sendiri, yang awalnya melihat vertigo dan rotasinya berputar. Ini akan diperbaiki pada versi blok terakhir, yang diperkenalkan pada tahun 1960.

Mazda adalah pabrikan yang paling berpegang teguh pada mesin rotari (di sini RX-7).  Pada musim gugur 2020, bosnya mengumumkan bahwa teknologi ini akan kembali ke skala pada tahun 2022.
Mazda adalah pabrikan yang paling berpegang teguh pada mesin rotari (di sini RX-7). Pada musim gugur 2020, bosnya bahkan mengumumkan bahwa Kembalinya teknologi ini sekitar tahun 2022.

Idenya sederhana: piston segitiga aneh berputar di ruang di mana empat kali siklus Beau de Rochas direproduksi. Beberapa bagian yang bergerak (tidak ada batang penghubung, distribusi atau poros engkol), tidak ada gerakan bolak-balik, kompresi hebat, ringan. Banyak pabrikan tergoda dan membeli lisensi: Mercedes, Mazda, Citroen, General Motors …

Di Fiat, kami mempelajarinya dengan cermat, tetapi melepaskannya saat menghadapi kekurangannya. Faktanya, segel internal tetap tidak mencukupi pada tingkat ujung rotor. Selain itu, ruang bakar tidak dapat mengadopsi bentuk yang benar-benar efisien. Akhirnya, komponen aluminium yang diperluas juga menjadi sumber kebocoran.

Pada tahun 1967, NSU Ro80 dikejutkan dengan lini dan mesin putar terbarunya.  Sayangnya, rapuh dan serakah, Anda akan merusak karier mobil dan mempercepat hilangnya pabrikan.
Pada tahun 1967, NSU Ro80 dikejutkan dengan lini dan mesin putar terbarunya. Sayangnya, rapuh dan serakah, Anda akan merusak karier mobil dan mempercepat hilangnya pabrikan.

NSU dan Citroën membentuk Comotor, yang memproduksi blok ini untuk NSU Ro80 dan kemudian GS Birotor: dua kegagalan komersial akan membuat yang pertama bangkrut dan dia akan berpartisipasi dalam yang kedua.

Memang, mobil yang dilengkapi dengan mereka semua menderita kekurangan yang sama: mereka membuktikan keserakahan mereka dalam bensin … dan minyak. Lebih buruk lagi, mereka benar-benar tidak dapat diandalkan, mesin Wankel sering melepaskan Stealth sebelum 40.000 km.

READ  Outlook: Pasar Perangkat Lunak Manajemen Lalu Lintas Global Memantul Lagi, Menghadapi Berbagai Ancaman

Sedikit anekdot, ketika mereka berpapasan di jalan, pengemudi NSU Ro80 membuat tanda khusus dengan jari mereka: mereka menunjuk ke sebuah nomor. udah berapa kali ganti mesin…

Mercedes telah meninggalkan pemasaran Wankel, seperti Citroën, yang telah memikirkannya untuk CX, terutama sejak krisis minyak pecah pada tahun 1973, dan Mazda hanya bertahan, terutama untuk masalah citra.

Ini mencapai semacam keandalan, rotornya terkadang melebihi 100.000 km. Tapi itu tidak menyelesaikan konsumsinya yang berlebihan, sehingga harus mengurangi emisi karbon dioksida, harus menyerah pada 2012, setidaknya sebagai penggerak utama.

Kendaraan roda empat Mazda 787B memenangkan Le Mans 24 Jam 1991, membuktikan kinerja Wankel.  Siapa yang akan dilarang dalam balapan ini?
Kendaraan roda empat Mazda 787B memenangkan Le Mans 24 Jam 1991, membuktikan kinerja Wankel. Siapa yang akan dilarang dalam balapan ini?

Faktanya, mesin Wankel hanya menarik dalam aplikasi di mana ia beroperasi pada kecepatan konstan: sesaknya berkurang, sementara ringan dan kompresinya bekerja dengan luar biasa. Dan itu telah ditemukan di penerbangan, kelautan, dan di mesin pemotong rumput…semuanya!

Sementara itu, Dr. Al-Tayeb Wankel mengakhiri hidupnya pada tahun 1988, tanpa keturunan tetapi sangat berkomitmen untuk membela hewan. Anti-Semitisme, sayap kanan, cinta binatang… mengingatkan saya pada seseorang tapi siapa?

Jalan malam - motor putar, motor buntu

Esila Tosun

"Penggemar musik. Penjelajah yang sangat rendah hati. Analis. Geek perjalanan. Praktisi tv ekstrim. Gamer."

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Read also x