Industri otomotif meminta Emmanuel Macron untuk membantu mengatasi transisi energi yang ‘menghancurkan’

Pada hari Senin, 12 Juli, Presiden Republik akan menerima industri otomotif yang sangat mengkhawatirkan di Istana Elysee. Emmanuel Macron seharusnya menilai situasi di sektor ini satu tahun setelah implementasi rencana penyelamatan untuk musim panas 2020 dan terutama dalam perspektif arbitrase “Kesepakatan Hijau” Komisi Eropa, yang dijadwalkan pada Rabu Juli. 14. Semua orang mengharapkan keputusan drastis: pengurangan tajam dalam emisi CO22 mobil dan melarang mesin panas pada tahun 2035.

Artikel ini disediakan untuk pelanggan kami Baca juga Pabrikan mobil Prancis memasang turbo pada listrik

“Akselerasi ini akan memiliki konsekuensi yang mengerikan, Luc Chatel, Presiden Platform Industri Otomotif (PFA), memperingatkan entitas publik yang mewakili sektor ini dan 400.000 pekerjaan di Prancis. Jika kita menambahkan standar Euro 7 masa depan dalam pipa ini, yang menjanjikan akan sangat ketat, dan larangan lokal, seperti akhir dari mesin diesel pada tahun 2024 di Paris, kita berakhir dengan tugas untuk bergerak sangat cepat menuju pendekatan yang unik. . Solusi teknologinya adalah baterai mobil listrik. Dengan kata lain, Komisi menarik garis dari seratus tahun pengetahuan Eropa dan sebagai gantinya memilih teknologi yang sepuluh tahun di depan orang Cina. “

“Komisi Eropa menarik garis pada seratus tahun pengalaman Eropa dan sebagai gantinya memilih teknologi yang 10 tahun di depan China,” Luc Chatel, kepala platform industri otomotif

Karena itu, Tuan Chatel, dengan delegasi beberapa presiden kunci dan anggota serikat pekerja di sektor ini, akan mengadvokasi penyebab industri berusia seabad yang terperangkap dalam angin puyuh transformasi yang belum pernah terjadi sebelumnya. “Ada dua skenario: penurunan, dengan risiko hilangnya 100.000 pekerjaan pada tahun 2035, tetapi juga skenario pemulihan, yang berarti dukungan negara yang kuat diperkirakan mencapai 17,5 miliar selama empat tahun ke depan.”

untuk Tiket Baterai Listrik, PFA percaya bahwa otoritas publik harus mulai mempercepat – dengan modal A – pendirian stasiun pengisian ekspres publik. Prancis hanya memiliki 31.000 pada akhir Maret 2021. “Kita seharusnya mencapai 100.000 stasiun pada akhir tahun, catatan m. Antar-Jemput, Dan kita akan membutuhkan 700.000 pada tahun 2030. Ada upaya tetapi kita masih jauh dari itu. Kami membutuhkan perubahan kecepatan yang nyata, Marshall Plan senilai €8,5 miliar untuk stasiun pada tahun 2025.”

Anda memiliki 50,66% dari artikel ini untuk dibaca. Sisanya hanya untuk pelanggan.

READ  Dari dokter memperingatkan peningkatan kontaminasi vaksin untuk pertama kalinya

Esila Tosun

"Penggemar musik. Penjelajah yang sangat rendah hati. Analis. Geek perjalanan. Praktisi tv ekstrim. Gamer."

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Read also x