Formula 1 | Verstappen menang di Monaco dan memimpin turnamen

Ini adalah jaringan start-up yang mencolok yang menandai kualifikasi F1 Grand Prix di Monaco. Putaran kelima musim ini bisa mengarah pada duel antara Ferrari dan Red Bull.

Faktanya, Valtteri Bottas start di urutan ketiga untuk Mercedes F1, di belakang baris pertama yang mengejutkan yang terdiri dari Charles Leclerc dan Max Verstappen, dan akan didampingi oleh Carlos Sainz.

Lewis Hamilton memainkan kualifikasi terburuknya sejak Grand Prix Jerman 2018 dan akan start ketujuh, di belakang Lando Norris dan Pierre Gasly. Sebastian Vettel akan finis di urutan kedelapan pada awalnya, di depan Sergio Perez dan Antonio Giovinazzi.

Sepuluh besar akan dimulai seluruhnya dengan ban lunak, karena latihan kualifikasi terlalu sempit untuk memungkinkan pemasangan ban tengah pada kuartal kedua. Jadi strategi alternatif akan hadir di bagian kedua jaringan.

14 jam 20: Charles Leclerc mengalami masalah gearbox di pangkuan grid! Mobil kembali ke pit dan tim menganalisanya.

Itu menyerah pada Monaco ! Masalahnya jauh lebih besar daripada seorang pembalap Ferrari yang memulai balapan.

Oleh karena itu, Max Verstappen yang akan memulai pertama, tetapi dari tempat kedua di kisi kolom tetap kosong. Bottas akan start di sisi trek yang bersih dan memiliki kesempatan untuk bermain, sementara Sainz menjadi satu-satunya harapan Ferrari untuk mendapatkan hasil.

14 Q58: Di bagian kedua rating, Esteban Ocon akan memulai mode Soft, sama seperti pembalap F1 Haas. Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen, George Russell, Fernando Alonso, dan Nicholas Latifi akan menggunakan ban medium, sedangkan Lance Stroll dan Yoko Tsunoda akan menggunakan ban padat.

Keluar: Saya pergi ke Monaco, tendangan sudut pertama berhasil dilakukan tanpa banyak masalah, Verstappen terus memimpin melawan Bottas dan Sainz!

Ronde 1: Lap pertama berjalan lancar, Aunne menghantam rel tanpa gravitasi di jepit rambut, sementara Schumacher melewati Mazepin di Grand Hotel.

Ronde 2: Verstappen mengambil satu detik dari Bottas dan tiga di Sainz. Di belakang Norris menjaga jarak dari Ferrari dan harus berurusan dengan Gasly dan Hamilton setelahnya.

Babak 4: Verstappen mengejar lap terbaik tetapi kurang dari satu detik di depan Bottas, yang berada di belakangnya.

Babak 6: Jarak antara dua orang perintis hanya tinggal satu detik, yang tidak lagi dapat memperlebar jarak antara Sainz dan Norris, yang waktunya mirip dengan kedua pemimpin itu.

Babak 8: Verstappen, Bottas, Sainz, dan Norris tetap berlari pada waktu yang sama, meskipun lap terbaik adalah urusan kota pertama. Sainz menempatkan Belanda pada rekor 14.000.

Babak 9: Norris menetapkan lap tercepat dalam balapan dan nyaris kembali ke Sainz, yang juga naik ke puncak dengan sepersepuluh. Di belakang, tempat stabil dengan Jasly, Hamilton, Vettel, Perez, Juvenazi dan Akon.

READ  Romain Bardet sangat takut pada Julian Alaphilippe: 'Itu adalah mimpi buruk'

Babak 11: Verstappen berakselerasi pada 1’16 “2, tiga persepuluh lebih baik dari Potas, dan lima persepuluh lebih baik dari Sainz. Jarak antara dua yang pertama adalah 1” 9, Sainz 4 detik di belakang Verstappen dan Norris pada 7 “2.

Babak 12: Perez mengambil lap tercepat dalam balapan pada 1’15 “9, dan berada dalam jarak sedetik dari Vettel, yang terakhir sekarang 6” 5 di belakang Lewis Hamilton di depannya.

Babak 14: Mazepin mengambil bendera hitam putih karena dia memotong kecurangan dan tidak menghormati batas jalur saat chicane.

Babak 15: Perez masih melakukan putaran terbaiknya tetapi diblokir di belakang Vettel.

Babak 17: Mercedes bertanya kepada Bottas apakah dia bisa melaju lebih cepat, sementara Verstappen memiliki lap tercepat dalam balapan.

Babak 19: Norris juga mengibarkan bendera hitam putih karena melanggar batas trek.

Babak 21: Bottas mengeluh kehilangan performa ban depan, Sainz kembali padanya, sementara Verstappen memimpin, dengan 3,8 detik.

Babak 24: Pembalap F1 Haas mengambil satu putaran oleh kapten tetapi tidak mengganggu mereka, juga tidak memengaruhi jeda 5 detik antara Verstappen dan Bottas. Sainz tertinggal sekitar 1,5 detik di belakang Finn.

Babak 27: Bottas menjelaskan bahwa tidak ada lagi umur bannya tetapi Mercedes sedang memperluas misinya. Hamilton terjebak di belakang Jasley dan kehabisan kesabaran.

Babak 29: Hamilton berada di urutan kedelapan dengan ban padat.

Babak 31: Bottas kembali menggali dan mendapat masalah dengan masalah! Bagian depan tidak bisa ditarik dari kanan dan Finn harus menyerah begitu saja!

Babak 32: Gasly kembali ke pit dan keluar di depan Hamilton, yang tidak senang dengan strategi ini. Lebih buruk lagi bagi pembalap Inggris itu, Vettel berada di depan dua orang di tempat kelima.

Babak 33: Sainz dan Norris berhenti dan Verstappen dan Pérez tetap memimpin dengan penyelamatan yang belum dilakukan.

Babak 35: Verstappen berhenti dan keluar di belakang Pérez, yang belum juga berhenti.

Babak 36: Perez, pada gilirannya, melewati pit dan keluar di tempat keempat! Operasi yang sangat bagus untuk Red Bull, dan dia meyakinkan dengan mengoper bahwa strategi yang ingin diterapkan Hamilton untuk bertahan lebih lama adalah yang tepat.

Babak 38: Okon berhenti dan berhasil melewati Giovinazzi. Jalan kaki dan Räikkönen berada di urutan kedelapan dan kesembilan tetapi mereka masih harus berhenti.

Babak 39: Verstappen unggul 3 detik dari Sainz, yang lebih dari satu detik di depan Belanda! Apakah pengemudi Red Bull mengalami masalah? Norris berada 5 detik di belakang pembalap Spanyol itu, Perez 17 detik di belakang Verstappen, Vettel V, 4 detik di belakang petenis Meksiko itu, dan tertinggal sekitar 3 detik di belakang Aston Martin. Hamilton mengikutinya dari belakang.

READ  Borussia Dortmund telah membatalkan penjualan tiket untuk pertandingan Bayern Munich

Babak 41: Verstappen mempercepat langkahnya. Selain itu, Leclerc menjelaskan masalahnya, yang pada akhirnya akan terjadi Ini tidak ada hubungannya dengan gearbox.

Babak 43: Vestappen mempertahankan Sainz 3 “3, semua pemimpin menggunakan ban padat, harus pergi ke finis seperti ini, kecuali terjadi gangguan atau netralisasi yang mengguncang akhir balapan. Räikkönen akhirnya masuk pit dan meninggalkan Ocon IX, di depan Giovinazzi dan Alonso.”

Babak 47: Selisih menyempit antara Verstappen dan Sainz, yang tertinggal 2,5 di belakang rivalnya. Di belakangnya, Norris kehilangan waktu karena pembalap Spanyol itu menjadi pembalap tercepat dalam balapan. Perez masih tertinggal 7 detik dari Norris dan 10 detik di depan Vettel. -2 di belakang Jerman dan Hamilton masih di belakang. Wahana jalan-jalan lebih cepat dari kompetitornya di peloton ini dan bisa menempati posisi kedelapan setelah dihentikan di akhir lomba.

Babak 51: Gambaran yang sangat sulit bagi McLaren, di mana Norris berperan sebagai rekan setimnya Ricardo.

Babak 53: Jarak antara Verstappen dan Sainz tetap sekitar 3 detik, dan mereka hanya 10 di lap yang sama dengan sang pemimpin.

Babak 55: Hamilton mendesak di belakang Jasly tetapi gagal melewati AlphaTauri. Seperti berdiri, pembalap Inggris itu akan kehilangan keunggulan di klasemen ke Verstappen.

Babak 59: Pada gilirannya, dia berhenti di kawasan pejalan kaki di pit dan menyetrum kembali ban mulus setelah menghabiskan misi pertamanya dengan susah payah. Al-Kindi tertinggal di urutan kedelapan dan dengan demikian melakukan permainan yang bagus dengan strategi offbeat ini.

Babak 61: Sainz kehilangan sedikit tempo dan membiarkan Verstappen memimpin, karena jaraknya sekarang 5 detik. Norris tertinggal 13 detik dari Ferrari dan mengeluh kesulitan mengatur ban. Perez naik 3 detik di belakang Inggris.

Babak 63: Sainz kehilangan banyak waktu tetapi tetap aman untuk tempat kedua.

Babak 64: Jalan-jalan sedang diselidiki untuk gigitan di garis antara jalur keluar pit dan trek

Babak 66: Perez mengejar Norris, tetapi bagian tersulit tetap ada: menyalip.

Babak 68: Hamilton berhenti menggali dan kembali menggunakan ban lunak! Pembalap Inggris itu akan mencoba meraih poin ekstra dengan lap tercepat dalam balapan, yang baru saja jatuh ke tangan Tsunoda, yang finis ke-16 dengan ban lunak setelah penghentiannya, berkat waktu 1’14 “0.

READ  Australia Terbuka: Corentin Mute kalah dari Sebastian Korda setelah pertandingan maraton

Babak 70: Hamilton mencetak lap tercepat pada 1’12 “909. Akankah Red Bull menyuruh Perez berhenti jika dia tidak bisa melewati Norris dengan cepat?

Babak 72: Verstappen berada di depan 8 “8” atas Sainz, dan dirinya berada di depan 13 “di belakang Norris” di depan pembalap Inggris, yang terakhir selalu mempertahankan podium secara agresif melawan Perez yang tak berdaya di sirkuit Monaco yang ketat.

Babak 75: Okun menempati posisi kesembilan meski mendapat tekanan dari Alfa Romeo dan Ricardo.

Babak 77: Norris menandatangani lap terbaik pribadinya dan menghirup Perez, yang dua detik di belakang McLaren.

Kedatangan: Max Verstappen memenangkan Grand Prix Monaco, kemenangan keduanya musim ini! Pembalap Red Bull memimpin kejuaraan untuk pertama kalinya dalam karirnya.

Dia mengungguli Carlos Sainz, yang naik podium pertama bersama Ferrari, podium ketiga dalam karirnya, sementara Norris meraih podium keduanya musim ini. Perez berada di urutan keempat dan Red Bull juga diizinkan untuk memimpin dalam peringkat konstruktor.

Vettel mencetak hasil pertamanya musim ini dalam sepuluh besar dengan tempat kelima yang sangat baik di emirat. Gasly menempati urutan keenam dengan baik melawan Hamilton, yang mencetak tujuh poin berkat lap tercepat balapan.

Stroll melengkapi hasil bagus untuk Aston Martin di depan Ocon dan Giovinazzi, yang membuka meteran untuk Alfa Romeo untuk musim 2021.

POS. Pilot mobil-mobil Perbedaan Berhenti
01 Max Verstappen Red Bull Honda RB16B 78 putaran – 1 jam 38 menit 56,820 detik 1
02 Carlos Sainz Ferrari SF21 +8.968 1
03 Lando Norris McLaren Mercedes MCL35M +19.427 1
01 Sergio Perez Red Bull Honda RB16B +20.490 1
05 Sebastian Vettel Aston Martin Mercedes AMR21 +52.591.0000 1
06 Pierre Gasly AlphaTauri Honda AT02 +53.896 1
07 Lewis Hamilton Mercedes W12 +68.231 2
08 Lance berjalan Aston Martin Mercedes AMR21 +1 gulungan 1
09 Esteban Ocon Alpin Renault A521 +1 gulungan 1
10 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Ferrari C41 +1 gulungan 1
11 Kimi Raikkonen Alfa Romeo Ferrari C41 +1 gulungan 1
12 Daniel Ricciardo McLaren Mercedes MCL35M +1 gulungan 1
13 Fernando Alonso Alpin Renault A521 +1 gulungan 1
14 George Russell Williams-Mercedes FW43B +1 gulungan 1
Tanggal 15 Nicholas Latife Williams-Mercedes FW43B +1 gulungan 1
16 Yuki Tsunoda AlphaTauri Honda AT02 +1 gulungan 1
17 Nikita Mazepin Haas Ferrari VF-21 +3 gulungan 1
18 Mick Schumacher Haas Ferrari VF-21 +3 gulungan 1
19 Valtteri Bottas Mercedes W12 DNF 1
20 Charles Leclerc Ferrari SF21 DNS

Sevgi Karahan

"Praktisi internet. Penggemar tv bersertifikat. Spesialis bir. Pecinta budaya pop hardcore. Sarjana web."

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan.

Read also x