Boeing jatuh di Indonesia: Mencari kotak hitam kedua

Penelitian terus berlanjut. Penyelidik Indonesia meyakini kotak hitam kedua Boeing dapat ditemukan pada Rabu, 13 Januari. Jatuh di Jakarta Dengan 62 orang akhir pekan ini. Penyelam menemukan kotak hitam pertama dari hari sebelumnya, Flight Parameter Recorder (FDR), yang sekarang difokuskan untuk menemukan perekam suara kokpit.

Perekam ini dapat memberikan informasi penting untuk memahami mengapa pesawat Boeing 737-500 Sriwijaya Air tiba-tiba jatuh sekitar 10.000 kaki (3.000 meter) dalam waktu kurang dari satu menit dan tenggelam di Laut Jawa pada hari Sabtu. “Penelitian terus berlanjut dan kami berharap mendapatkan hasil yang baik,” kata petugas layanan darurat Rasman MS kepada wartawan.

Temukan korbannya

Kotak hitam yang merekam kecepatan, ketinggian, dan arah pesawat, antara lain, membantu menentukan 90% penyebab kecelakaan, kata pakar penerbangan. Pihak berwenang belum memberikan petunjuk apa pun mengenai penyebab kecelakaan pesawat berusia 26 tahun itu.

>> Baca Juga – Lion Air 737 Max Jatuh: Boeing Hancurkan 9 dari 10 Pengaduan

Badan Keselamatan Transportasi AS (NTSB) mengatakan dalam posting Twitter-nya bahwa mereka mengirim penyelidik ke Jakarta. Boeing, GE Aviation, produsen pesawat, dan Otoritas Penerbangan Amerika Serikat (FAA).

Lebih dari 3.000 orang ikut serta dalam pencarian di laut, bersama dengan puluhan kapal, helikopter, dan robot bawah air. “Operasi belum selesai,” kata Panglima RI Hadi Tajajanto pada Selasa malam. “Kami akan terus mencari korban dan semua bagian lain dari sekering.”

Kotak Masuk Online

Sebanyak empat korban diidentifikasi dengan membandingkan sidik jari mereka dengan database, termasuk seorang pilot berusia 38 tahun yang tidak bertugas. Pesawat itu membawa 50 penumpang, termasuk 10 anak-anak dan 12 awak, ke Pontianak, di sisi Indonesia dari pulau Kalimantan.

READ  2.069 orang tewas dalam 24 jam di Indonesia

Selengkapnya – Apakah akibat rokok yang padam parah menyebabkan pesawat jatuh?

Kerabat para korban telah diminta untuk menyumbangkan sampel DNA untuk membantu mengidentifikasi jenazah. Para kru tidak mengeluarkan sinyal marabahaya sebelum kecelakaan itu, dan para pejabat mengatakan itu mungkin masih ada di sana ketika pesawat menyentuh air.

Mungkin diperlukan waktu beberapa bulan untuk menyelidiki penyebab kecelakaan itu, tetapi laporan awal diharapkan muncul sebulan kemudian. Kecelakaan itu memicu informasi online, termasuk rilis foto seorang anak yang diduga selamat dari kecelakaan itu. Tapi foto-foto ini sebenarnya menunjukkan seorang anak diselamatkan pada tahun 2018 dari kecelakaan berperahu.

Banyak maskapai telah dilarang

Ini merupakan kecelakaan besar pertama yang melibatkan Sriwijaya Air sejak perusahaan yang melayani wilayah nusantara dan Asia Tenggara itu diluncurkan pada 2013. Tetapi Departemen Penerbangan Indonesia telah mengalami tragedi terus-menerus dalam beberapa tahun terakhir dan banyak maskapai penerbangan dari negara itu telah dilarang di Eropa hingga 2018.

>> Baca juga – Apa maskapai paling aman untuk bepergian di tahun 2020?

Pada Oktober 2018, 189 orang meninggal dalam kecelakaan Boeing 737 Max Didukung oleh Lion Air, pesawat itu jatuh ke Laut Jawa dua belas menit setelah lepas landas dari Jakarta. Kecelakaan itu kemudian disebabkan oleh masalah dengan sistem anti-stall MCAS.

Pesawat Sriwijaya bukan milik Boeing 737 Max generasi baru yang kontroversial, tetapi merupakan Boeing 737 “klasik”.

Selim Yazici

"Internetaholic yang tak tersembuhkan. Spesialis bir pemenang penghargaan. Pakar perjalanan. Analis tipikal."

Related Posts

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *

Read also x